Una buena parte de los políticos de este país saben perfectamente el poder que tienen los medios de comunicación en la creación de una conciencia social. Todos sabemos además que existen líneas editoriales que privilegian una u otra postura. Sin embargo, de allí a creer que el silencio maquilla o cambia la realidad es ser sumamente ingenuo.
Por eso los silencios se convierten en voces, y el común de los mortales no entendemos ciertos silencios ante ciertas noticias. Triste es pensar que en boca cerrada no entran moscas, cuando se trata de un compañero, amigo, colega, llámese como se quiera, solo deseamos que estos silencios no sean el anuncio de la rata que abandona el barco antes del naufragio.
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jueves, 18 de noviembre de 2010
martes, 9 de noviembre de 2010
ALUMBRADO PUBLICO CALLES SANTA MARIA Y LAS ANGUSTIAS
El Señor Jesús Alvarez Courel, Vicepresidente de la comisión territorial de patrimonio cultural de León(Jcyl) en respEl Señor Jesús Alvarez Courel, Vicepresidente de la comisión territorial de patrimonio cultural de León(Jcyl) en respuesta a la solicitud el grupo municipal del Ayuntamiento de Cacabelos le comunico que mi comision de la cual soy vicepresidente en su sesion del 31/8/2010, estudio el asunto que se tramita bajo el expediente 194/10 con objeto de un proyecto tecnico de renovacion y remodelacion de alumbrado publico exterior de las calles Las Angustias y Santa Maria, en la localidad de Cacabelos y adopto el siguiente acuerdo:uesta a la solicitud el grupo municipal del Ayuntamiento de Cacabelos le comunico que mi comision de la cual soy vicepresidente en su sesion del 31/8/2010, estudio el asunto que se tramita bajo el expediente 194/10 con objeto de un proyecto tecnico de renovacion y remodelacion de alumbrado publico exterior de las calles Las Angustias y Santa Maria, en la localidad de Cacabelos y adopto el siguiente acuerdo:
No autorizar el proyecto de alumbrado publico referenciado
Han pasado dos meses desde entonces y uno ya se pregunta muy seriamente si soy tonto o que mi inteligencia esta a la altura de la de un primate involucionado.
Este lunes se ha comenzado a instalar el alumbrado, después de dos meses la obra parada, se reinicia con total autorización de la misma. Mi falta de inteligencia me dio por pensar que se habría realizado alguna modificación en el proyecto, pero no, el proyecto es el mismo, pero ahora vale y antes no. Entonces, quien ha salido beneficiado de esta paralización, pues nadie, como siempre sólo hemos salido perjudicados los vecinos de la Villa, porque aquellos que festejaron la paralización de las obras han quedado muy, pero que muy mal de cara a los vecinos , el ciudadano de a pie comprende antes estos asuntos que otros que se difunden a los cuatro vientos, por qué, muy fácil, como les he dicho en más de una ocasión podemos parecer tontos, pero ser no lo somos y al final lo que vale es lo que nos entra por los ojos.
Esta sólo es la primera, como esta va a haber más, tiempo al tiempo.
No autorizar el proyecto de alumbrado publico referenciado
Han pasado dos meses desde entonces y uno ya se pregunta muy seriamente si soy tonto o que mi inteligencia esta a la altura de la de un primate involucionado.
Este lunes se ha comenzado a instalar el alumbrado, después de dos meses la obra parada, se reinicia con total autorización de la misma. Mi falta de inteligencia me dio por pensar que se habría realizado alguna modificación en el proyecto, pero no, el proyecto es el mismo, pero ahora vale y antes no. Entonces, quien ha salido beneficiado de esta paralización, pues nadie, como siempre sólo hemos salido perjudicados los vecinos de la Villa, porque aquellos que festejaron la paralización de las obras han quedado muy, pero que muy mal de cara a los vecinos , el ciudadano de a pie comprende antes estos asuntos que otros que se difunden a los cuatro vientos, por qué, muy fácil, como les he dicho en más de una ocasión podemos parecer tontos, pero ser no lo somos y al final lo que vale es lo que nos entra por los ojos.
Esta sólo es la primera, como esta va a haber más, tiempo al tiempo.
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jueves, 21 de octubre de 2010
¿ESTAMOS EN EL DIA DE LOS INOCENTES? O ES UN MAL CHISTE
La Junta se plantea hacer un circuito de velocidad en El Bierzo capaz de albergar entrenamientos de Fórmula 1
González Mantero confirmó que la Consejería de Cultura ya estudia el anteproyecto de este circuito que podría asemejarse al de Alcañiz y cuyo coste superaría los 11 millones de euros
Ical / leonoticias.com
21/10/2010
El Sr. González Mantero se queda tan fresco después de estas declaraciones, solamente queda pensar cuantos puentes podrían hacer en nuestra Villa con esa dilapidación de caudales. No cabe duda que para un municipio como Igueña (1.438 vecinos, censo 2.009) podría ser una gran noticia, pero señores seamos serios, no vendan motos que ya ni siquiera se pueden tildar como electoralistas, mejor hubieran dicho que se iban a realizar mejoras en los accesos a la población, por los cuales hoy en día dos vehículos pesados en mas de un punto deben detenerse para facilitar el paso a otro.
Por lo tanto solamente expresar que ya más que malversación de caudales públicos, hablaríamos directamente de dilapidación de dichos caudales, existiendo como existen en nuestra comarca otras necesidades.
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jueves, 14 de octubre de 2010
ERES TONTO -2
Eres tonto: Por tus aires de superioridad
Eres tonto: Por ir por la vida , de perdonavidas
Eres tonto: Por no saber que el mas tonto es el que no quiere saber
Eres tonto: Por no saber que solamente estas para ladrar
Eres tonto: Lo malo es que lo tuyo ya no se puede arreglar
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domingo, 26 de septiembre de 2010
FERIA DE SAN MIGUEL 28-29 DE SEPTIEMBRE 2010
Anuncio aparecido en el Diario " ECO DEL COMERCIO " el 8 de Septiembre de 1844:
FERIA DE SAN MIGUEL
DE LA
VILLA DE CACABELOS
en la provincia de León
Esta feria parece tomo incremento de años a esta parte, pues ademas de ponerse famoso lechazo de todas tallas, quinceño, de dos y tres años, y de las demas edades, tiene a su favor la apelación de Lugo y feria de San Froilan, para que pueda comprar el que no haga en ella. Cualquiera que le acomode acudir, puede sacar letra, contra la señora viuda de Salinas, vecina de León que se halla en relación con el Banco; ademas de que el comercio de Astorga, Ponferrada y Villafranca, tiene corresponsales en Madrid y no faltarán libranzas para estos puntos.
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viernes, 10 de septiembre de 2010
lunes, 6 de septiembre de 2010
¿IZQUIERDA UNIDA?¿O QUE?
Lara ha querido hacer hincapié en que el PSOE está "obsesionado en llegar a acuerdos con el PP " y ha señalado algunas de las causas que han llevado a este "desastre": sistema especulativo del sector de la construcción, fiscalidad regresiva, elevada economía sumergida y adelgazamiento del sector público. Dicho esto, Lara ha reprochado a quienes han metido en la cabeza a los ciudadanos que lo público es igual a ineficacia, y lo privado, a eficacia y "buen rollito".Lunes, 26 de Jul de 2010
http://www1.izquierda-unida.es/node/7733
http://www1.izquierda-unida.es/node/7733
¿Qué pensaría el Sr. Lara del juego que le esta siguiendo Izquierda Unida de nuestra Villa al PP?
¿Qué pensaría el Sr. Lara de las reuniones que están manteniendo?
¿Qué pensaría el Sr. Lara del pacto de desgaste hacia la Corporación Municipal?
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sábado, 4 de septiembre de 2010
A DIOS LO QUE ES DE DIOS, Y AL CESAR LO QUE ES DEL CESAR: " NO SE PUEDE SERVIR A ROMA Y AL SEÑOR"
La Iglesia debe ser apolítica, o sea, no identificarse con una ideología determinada y respetar a sus gobernantes aunque esto no la debe hacer muda a la hora de condenar aquellas acciones que atenten contra los valores y la ética cristiana, porque en tal situación la iglesia es profeta que denuncia el pecado. Los ministros del evangelio son siervos de Dios, guías espirituales que no deben involucrarse en partidismo. Ellos tienen el deber de orientar a la grey en valores éticos y no en partidos políticos.
PONTIFICIO CONSEJO « JUSTICIA Y PAZ »
PONTIFICIO CONSEJO « JUSTICIA Y PAZ »
COMPENDIO
DE LA DOCTRINA SOCIAL
DE LA IGLESIA
DE LA DOCTRINA SOCIAL
DE LA IGLESIA
A JUAN PABLO II
MAESTRO DE DOCTRINA SOCIAL
TESTIGO EVANGÉLICO
DE JUSTICIA Y DE PAZ
MAESTRO DE DOCTRINA SOCIAL
TESTIGO EVANGÉLICO
DE JUSTICIA Y DE PAZ
Instrumentos de participación política
413 Los partidos políticos tienen la tarea de favorecer una amplia participación y el acceso de todos a las responsabilidades públicas. Los partidos están llamados a interpretar las aspiraciones de la sociedad civil orientándolas al bien común,846 ofreciendo a los ciudadanos la posibilidad efectiva de concurrir a la formación de las opciones políticas. Los partidos deben ser democráticos en su estructura interna, capaces de síntesis política y con visión de futuro.
El referéndum es también un instrumento de participación política, con él se realiza una forma directa de elaborar las decisiones políticas. La representación política no excluye, en efecto, que los ciudadanos puedan ser interpelados directamente en las decisiones de mayor importancia para la vida social.
Aquel que se alista en el ejercito de Dios no puede ni debe comprometerse con los negocios de este siglo, a fin de agradar al que lo tomó por soldado. 2 Timoteo 2:4.La lógica de nuestra posición frente a un ministro del evangelio que desea un puesto político cuando ha sido llamados a predicar el evangelio se hace evidente cuando el Señor llamó a Mateo, que era cobrador de impuesto del imperio romano: no se puede servir a Roma y al Señor, y Mateo tuvo que dejar su puesto político, para ser siervo de Jesucristo que le dijo con voz firme “sígueme”, sin dar otra opción (Mt 9:9)
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miércoles, 9 de junio de 2010
25.000.000 MILLONES DE EUROS
El Estado paga la mitad de la visita del Papa en 2011. El acto costará 50 millones de euros. Benedicto XVI no acudirá a Madrid como jefe de Estado.
Ya no se si sentir bochorno o verguenza ajena. Con la que esta callendo y la visita de este señor nos va a costar nada más y nada menos que 25.000.000 millones de euros. Me causa bochorno por la manera de actuar de nuestro gobierno, una vez más, todos a apretarnos el cinturón mientras se gasta en la visita de este señor tal cantidad de dinero, como si ya no fuera bastante su impunidad al pagó de impuestos, ahora nos encontramos con que la visita del lider espiritual de la Iglesía Católica también nos afecta a las arcas públicas.
Siento verguenza ajena de aquellos partidos y miembros del partido socialista que no son capaces de oponerse a este dispendio. Si la Iglesía Católica quiere la visita de su lider espiritual que corra con todos los gastos, y si son tantos como dicen, con que aporten un euro cada vez que sus feligreses acuden a la liturgía, tendran suficiente dinero como para costearse ellos mismos la visita de su lider espíritual.
La principal colaboración del Gobierno está en declarar la visita del Papa "evento de interés especial". Esto supone que las empresas que financien la misma contarán con beneficios fiscales, que podrían alcanzar el 80% de los fondos.
Lo dicho me parece una verguenza.
Ya no se si sentir bochorno o verguenza ajena. Con la que esta callendo y la visita de este señor nos va a costar nada más y nada menos que 25.000.000 millones de euros. Me causa bochorno por la manera de actuar de nuestro gobierno, una vez más, todos a apretarnos el cinturón mientras se gasta en la visita de este señor tal cantidad de dinero, como si ya no fuera bastante su impunidad al pagó de impuestos, ahora nos encontramos con que la visita del lider espiritual de la Iglesía Católica también nos afecta a las arcas públicas.
Siento verguenza ajena de aquellos partidos y miembros del partido socialista que no son capaces de oponerse a este dispendio. Si la Iglesía Católica quiere la visita de su lider espiritual que corra con todos los gastos, y si son tantos como dicen, con que aporten un euro cada vez que sus feligreses acuden a la liturgía, tendran suficiente dinero como para costearse ellos mismos la visita de su lider espíritual.
La principal colaboración del Gobierno está en declarar la visita del Papa "evento de interés especial". Esto supone que las empresas que financien la misma contarán con beneficios fiscales, que podrían alcanzar el 80% de los fondos.
Lo dicho me parece una verguenza.
lunes, 7 de junio de 2010
AVE IV
El alcalde de El Barco de Valdeorras, recuerda que ya hace años se habló “tanto por parte de los empresarios de Valdeorras como del Bierzo de la importancia que tenían las mercancías y aquí se planteó que a nosotros lo que de verdad nos interesaba era un tren de Altas Prestaciones, un tren que viniera a 180 kilómetros por hora o 200 pero por el que circulaban mercancías y pasajeros”.
http://www.la-cronica.net/2010/06/07/el-bierzo/alta-velocidad-valdeorras-quiere-lo-que-el-bierzo-se-empena-en-despreciar-84128.htm
http://www.la-cronica.net/2010/06/07/el-bierzo/alta-velocidad-valdeorras-quiere-lo-que-el-bierzo-se-empena-en-despreciar-84128.htm
domingo, 6 de junio de 2010
ERRE QUE ERRE CON EL AVE
Centro logístico Ponferrada
El Cylog de Ponferrada pretende convertirse en un punto neurálgico para el tráfico de mercancías tanto por carretera como por ferrocarril en la zona Noroeste. De hecho, la presupuestación para este ejercicio debe considerarse mínima, puesto que las administraciones contemplan, con la aportación de las empresas interesadas en disponer de espacio en el marco elegido, una inversión final de cerca de 200 millones de euros
http://www.diariodeleon.es/noticias/noticia.asp?pkid=456746
29/05/2009
Puerto seco Toral de los Vados
A partir de ahora, según el alcalde del citado municipio leonés, el programa de actuación pasa por la firma de un convenio para financiar la adquisición del terreno, la constitución del consorcio, en el que El Musel será el único puerto representado, y la redacción del proyecto definitivo, en el que se definirán las instalaciones y los servicios que se presten. Ya hace varios años que responsables de la Autoridad Portuaria de Gijón proyectaron un centro logístico en Toral de los Vados para abastecer por tren la central térmica de Compostilla y captar exportaciones de pizarra Ahora, Pedro Fernández estima que las obras comenzarán dentro de seis meses, aproximadamente, si bien los terrenos o, al menos la mayor parte de los mismos, serán adquiridos con presupuesto de 2006 y, por lo tanto, antes de que finalice el año.
http://www.elcomerciodigital.com/prensa/20061027/lamar/puerto-seco-toral-vados_20061027.html
Viernes, 27 de octubre de 2006.
Erre que Erre con el AVE, la verdad ya es la tercera vez que escribo al respecto y el tema me esta empezando a resultar cansino, pero parece que no hay más remedio que volver al tema. Cada día veo con más asombro como ciertos políticos comarcales, siguen utilizando el tema del AVE como arma arrojadiza para tratar de arrimar la sardina a su ascúa. Señores, como indico arriba, nos vendierón las dos infrastructuras como algo necesario para el desarrollo de nuestra comarca, las dos están paradas. El Puerto Seco de Toral de los Vados, me puedo imaginar que su retraso se refiere a la gran inversión que la Auteridad Portuaria del Puerto del Musel (Gijón) en la ampliación de dicho puerto, a retrasado la construción de dicho Puerto Seco. En cuanto al centro logístico, habría que preguntarle al Señor Dario las razones del retraso.
Sólo recalcar una vez más que si el AVE fuera construido, estas dos plataformas no tendrían ninguna razón de ser, pues el AVE no permite el transporte de mercancías, por eso la soloción adecuada es la presentada por el gobierno nacional, ya que la Alta Velocidad Mixta, si permite el tráfico de mercancías. Señores cuenten la verdad de una vez y dejense de usar electoralmente causas que luego se volverían en su contra, pues las mencionadas instalaciones CARECERIAN DE TODO SENTIDO.
Señores del Partido del Bierzo, cuentén la realidad, la política no es solamente un baile de votos, la POLITICA con mayúsculas es aquella que se hace sólo y solamente para el beneficio de los ciudadanos. Documentensen todos, y partiendo de ese punto, digannos si son capaces, para quenos servirían las infrastructuras mencionadas al principio de este escrito, si a ellas no puede llegar el tren. Lo he dicho muchas veces y lo repito, en esta comarca podemos parecer tontos, pero ojo, que ser no lo somos.
El Cylog de Ponferrada pretende convertirse en un punto neurálgico para el tráfico de mercancías tanto por carretera como por ferrocarril en la zona Noroeste. De hecho, la presupuestación para este ejercicio debe considerarse mínima, puesto que las administraciones contemplan, con la aportación de las empresas interesadas en disponer de espacio en el marco elegido, una inversión final de cerca de 200 millones de euros
http://www.diariodeleon.es/noticias/noticia.asp?pkid=456746
29/05/2009
Puerto seco Toral de los Vados
A partir de ahora, según el alcalde del citado municipio leonés, el programa de actuación pasa por la firma de un convenio para financiar la adquisición del terreno, la constitución del consorcio, en el que El Musel será el único puerto representado, y la redacción del proyecto definitivo, en el que se definirán las instalaciones y los servicios que se presten. Ya hace varios años que responsables de la Autoridad Portuaria de Gijón proyectaron un centro logístico en Toral de los Vados para abastecer por tren la central térmica de Compostilla y captar exportaciones de pizarra Ahora, Pedro Fernández estima que las obras comenzarán dentro de seis meses, aproximadamente, si bien los terrenos o, al menos la mayor parte de los mismos, serán adquiridos con presupuesto de 2006 y, por lo tanto, antes de que finalice el año.
http://www.elcomerciodigital.com/prensa/20061027/lamar/puerto-seco-toral-vados_20061027.html
Viernes, 27 de octubre de 2006.
Erre que Erre con el AVE, la verdad ya es la tercera vez que escribo al respecto y el tema me esta empezando a resultar cansino, pero parece que no hay más remedio que volver al tema. Cada día veo con más asombro como ciertos políticos comarcales, siguen utilizando el tema del AVE como arma arrojadiza para tratar de arrimar la sardina a su ascúa. Señores, como indico arriba, nos vendierón las dos infrastructuras como algo necesario para el desarrollo de nuestra comarca, las dos están paradas. El Puerto Seco de Toral de los Vados, me puedo imaginar que su retraso se refiere a la gran inversión que la Auteridad Portuaria del Puerto del Musel (Gijón) en la ampliación de dicho puerto, a retrasado la construción de dicho Puerto Seco. En cuanto al centro logístico, habría que preguntarle al Señor Dario las razones del retraso.
Sólo recalcar una vez más que si el AVE fuera construido, estas dos plataformas no tendrían ninguna razón de ser, pues el AVE no permite el transporte de mercancías, por eso la soloción adecuada es la presentada por el gobierno nacional, ya que la Alta Velocidad Mixta, si permite el tráfico de mercancías. Señores cuenten la verdad de una vez y dejense de usar electoralmente causas que luego se volverían en su contra, pues las mencionadas instalaciones CARECERIAN DE TODO SENTIDO.
Señores del Partido del Bierzo, cuentén la realidad, la política no es solamente un baile de votos, la POLITICA con mayúsculas es aquella que se hace sólo y solamente para el beneficio de los ciudadanos. Documentensen todos, y partiendo de ese punto, digannos si son capaces, para quenos servirían las infrastructuras mencionadas al principio de este escrito, si a ellas no puede llegar el tren. Lo he dicho muchas veces y lo repito, en esta comarca podemos parecer tontos, pero ojo, que ser no lo somos.
martes, 25 de mayo de 2010
EL AVE O INSTRUMENTO POLITICO
Sigué y sigué la historia recurrente del Ave por el Bierzo. O estos Señores que nos representán no están informados, o nos quierén vender una moto que parece les dara beneficios electorales a todos ellos. Por una parte el PP erre que erre con el tema, utilizandolo como arma contra el PSOE, por otra parte el PSOE que se mete en la historia solamente para que el pueblo llano aprecie que ellos tambien luchan por la llegada del AVE a el Bierzo, en otro lugar se encuentran los partidos minoritarios que tambien se han unido a esta disputa.
Vamos a ver señores dejense de zarandadas, con la llegada del AVE al Bierzo quedarían en suspenso sus proyectos de Centros Logísticos, por una razón bien clara, el AVE no permitiría el transporte de mercancías, por lo que sus Centros Logísticos, verían reducido su uso solmente al transporte terrestre por carretera, mermando sensiblemente la utilidad de dichos Centros.
En cambio el tren de Alta Velocidad por su caracter mixto, si permite el tráfico de mercancías por sus vías, de forma que los Centros Logísticos de Ponferrada y de Toral de los Vados, adquirirán su verdadero sentido de existencia. En cuanto a su uso para viajeros, considero que no esta nada mal poder estar en Madrid en tres horas, es decir la ventaja frente a la situación actual es mas que manifiesta. Señores expliquen la verdad dejense de vender motos electoralistas con las cuales solamente pretenden hacer ver a sus electores que trabaján. O a caso lo que pretenden es la no construcción de los mencionados Centros Logísticos.
Vamos a ver señores dejense de zarandadas, con la llegada del AVE al Bierzo quedarían en suspenso sus proyectos de Centros Logísticos, por una razón bien clara, el AVE no permitiría el transporte de mercancías, por lo que sus Centros Logísticos, verían reducido su uso solmente al transporte terrestre por carretera, mermando sensiblemente la utilidad de dichos Centros.
En cambio el tren de Alta Velocidad por su caracter mixto, si permite el tráfico de mercancías por sus vías, de forma que los Centros Logísticos de Ponferrada y de Toral de los Vados, adquirirán su verdadero sentido de existencia. En cuanto a su uso para viajeros, considero que no esta nada mal poder estar en Madrid en tres horas, es decir la ventaja frente a la situación actual es mas que manifiesta. Señores expliquen la verdad dejense de vender motos electoralistas con las cuales solamente pretenden hacer ver a sus electores que trabaján. O a caso lo que pretenden es la no construcción de los mencionados Centros Logísticos.
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viernes, 7 de mayo de 2010
EL SILENCIO DEL ENVIDIOSO ESTA LLENO DE RUIDOS
Sombra y noche es el silencio; día de luz, la palabra. El que calla, otorga.
Llevan un tiempo sin decir palabra alguna están cediendo a la razón, ¿ están aceptando tácitamente?. Pero habra que tener cuidado porque tambien esta "Excusatio non petita, acusatio manifesta ", que es cuando nadie nos esta pidiendo explicación de algo y se la damos...Significando que una excusa o disculpa no pedida es una autoimplicación.....
Habra que estar atentos, porque tanto silencio tambien puede ser el preambulo de una nueva "bomba" informativa, asi que ojo a vizor, que cuando el lobo calla algo malo prepara.
¿Oh es que se han quedado sin argumentos?
Llevan un tiempo sin decir palabra alguna están cediendo a la razón, ¿ están aceptando tácitamente?. Pero habra que tener cuidado porque tambien esta "Excusatio non petita, acusatio manifesta ", que es cuando nadie nos esta pidiendo explicación de algo y se la damos...Significando que una excusa o disculpa no pedida es una autoimplicación.....
Habra que estar atentos, porque tanto silencio tambien puede ser el preambulo de una nueva "bomba" informativa, asi que ojo a vizor, que cuando el lobo calla algo malo prepara.
¿Oh es que se han quedado sin argumentos?
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martes, 4 de mayo de 2010
LIMITES GEOGRAFICOS PROVINCIA DEL BIERZO
Decreto de las Cortes de 27 de enero de 1822
Por el norte comienza la línea divisoria en el santuario de Nª Sra. de Carrasconte, entre las Babias que quedan acogidas a León y Laciana al Bierzo; sigue por entre la Vega de los Viejos y Lumajo hasta la cumbre de este último pueblo, continuando con la raya con Asturias a buscar el puerto de Leitariegos; camina por los de Cerredo y Cienfuegos a buscar el monte del Cuadro. Por el Poniente, a partir del Cuadro sigue por las sierras de Palo, Pozo, Comeal hasta el puerto de Piedrafita desde donde marcha por las sierras del Cebrero y monte del Faro que dividen aguas a los ríos Valcarce y Lor, Bisuña y Quiroga, hasta buscar el nacimiento del río Soldón; marcha por el curso de este río hasta su confluencia con el Sil; sigue por la margen derecha del Sil hasta su unión con el Bibey; continúa subiendo por la margen derecha de este río hasta el pueblo de Baho inclusive. Por el sur, partiendo del estribo de montaña que hay al Mediodía de dicho pueblo y norte de Buján, sigue hasta el monte de S. Bernabé desde el cual corre por las montañas que dividen las aguas de los valles del Bollo y Viana hasta encontrar los altos de Sobre Ramilo; desde este punto marcha por lo más elevado de las sierras de Porto y Calva a Peña Trevinca, continuando desde aquí a las montañas de La Cabrera que forman las grandes vertientes a los ríos Duero y Sil, siguiendo por la sierra del Yugo. Por el oriente, a partir de la sierra del Yugo, va por los montes de la Portilla, el Colinas y pasando por el oeste de Corporales sigue a lo alto del monte Teleno, sierra de Osma, Foncebadón, Fonfría, dirigiéndose al este de Manzanal, marcha por las montañas aguas vertientes al Sil y Orbigo hasta la montaña de Salientes, situada al oriente de dicho pueblo, desde la que pasa a Río Obscuro y Villar Quemado, para morir de nuevo en el santuario de Carrasconte".
Por el norte comienza la línea divisoria en el santuario de Nª Sra. de Carrasconte, entre las Babias que quedan acogidas a León y Laciana al Bierzo; sigue por entre la Vega de los Viejos y Lumajo hasta la cumbre de este último pueblo, continuando con la raya con Asturias a buscar el puerto de Leitariegos; camina por los de Cerredo y Cienfuegos a buscar el monte del Cuadro. Por el Poniente, a partir del Cuadro sigue por las sierras de Palo, Pozo, Comeal hasta el puerto de Piedrafita desde donde marcha por las sierras del Cebrero y monte del Faro que dividen aguas a los ríos Valcarce y Lor, Bisuña y Quiroga, hasta buscar el nacimiento del río Soldón; marcha por el curso de este río hasta su confluencia con el Sil; sigue por la margen derecha del Sil hasta su unión con el Bibey; continúa subiendo por la margen derecha de este río hasta el pueblo de Baho inclusive. Por el sur, partiendo del estribo de montaña que hay al Mediodía de dicho pueblo y norte de Buján, sigue hasta el monte de S. Bernabé desde el cual corre por las montañas que dividen las aguas de los valles del Bollo y Viana hasta encontrar los altos de Sobre Ramilo; desde este punto marcha por lo más elevado de las sierras de Porto y Calva a Peña Trevinca, continuando desde aquí a las montañas de La Cabrera que forman las grandes vertientes a los ríos Duero y Sil, siguiendo por la sierra del Yugo. Por el oriente, a partir de la sierra del Yugo, va por los montes de la Portilla, el Colinas y pasando por el oeste de Corporales sigue a lo alto del monte Teleno, sierra de Osma, Foncebadón, Fonfría, dirigiéndose al este de Manzanal, marcha por las montañas aguas vertientes al Sil y Orbigo hasta la montaña de Salientes, situada al oriente de dicho pueblo, desde la que pasa a Río Obscuro y Villar Quemado, para morir de nuevo en el santuario de Carrasconte".
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